
PP-TD20 เกรดยานยนต์ (CP323)
โพลีโพรพิลีนเติมทัลก์ 20% ที่มีความแข็งและทนความร้อนดีขึ้น และการหดตัวคงที่ สำหรับชิ้นส่วนภายในรถยนต์และชิ้นส่วนโครงสร้าง
ขอเอกสารข้อมูลเทคนิคและใบเสนอราคา →PP เติมแร่ธาตุและ PA เสริมใยแก้วเกิดการบิดงอด้วยสาเหตุที่ต่างกัน และต้องการวิธีแก้ไขที่ต่างกัน
มอดุลัสการดัด: TD20 ประมาณ 2,200-2,600 MPa เทียบกับ TD30 ราว 2,800-3,400 MPa ความร้อน: HDT ของ TD20 ที่ 0.45 MPa ใกล้ 115 °C ส่วน TD30 ไปถึง 125-130 °C
ด้านต้นทุน: ความทนแรงกระแทกแบบมีรอยบากของ TD30 ที่อุณหภูมิห้องมักอยู่ที่ 60-70% ของ TD20 และลดลงมากขึ้นที่อุณหภูมิต่ำ ความหนาแน่นที่สูงขึ้นเพิ่มน้ำหนักชิ้นงาน การเชื่อมและการทาสีเสื่อมลง
กฎเกณฑ์เชิงปฏิบัติ: ใช้ TD30 เมื่อชิ้นงานต้องต้านการโก่งตัว ใช้ TD20 พร้อมซี่โครงเสริมเมื่อมีขอคลิกหรือข้อกำหนดการตก
การหดตัวของ PP-TD ส่วนใหญ่เป็นเชิงกายภาพ — มีค่ามากแต่คาดการณ์ได้ค่อนข้างดีและแก้ไขได้ในช่วงกว้างด้วยแรงดันกดอัดค้างไว้และอุณหภูมิแม่พิมพ์
การบิดงอของ PA6 GF30 มาจากความแอนไอโซทรอปี: การหดตัวตามทิศทางการไหล 0.1-0.3% เทียบกับ 0.8-1.2% ตัดขวาง เป็นช่องว่างสามถึงห้าเท่า นี่เป็นสมบัติโดยธรรมของวัสดุ การขึ้นรูปบรรเทาได้แต่ขจัดไม่ได้
PA ก็ตัวผลึกด้วยเช่นกัน ขนาดจึงยังคงเพี้ยนต่อไปอีก 24-72 ชั่วโมงหลังดึงชิ้นงานออก ทำให้การตั้งค่ากระบวนการซับซ้อนขึ้น
PP-TD: การปรับแรงดันกำ ปรับสมดุลอุณหภูมิแม่พิมพ์ และลดความเร็วฉีดมักแก้ปัญหาส่วนใหญ่ได้
PA-GF: ต้องอาศัยการออกแบบร่วมด้วย — ผนังสม่ำเสมอ ปรับจำนวนและตำแหน่งประตูเทให้เหมาะสม แทนที่ใยแก้วบางส่วนด้วยตัวเติมแร่ธาตุเพื่อลดความแอนไอโซทรอปี พร้อมวิเคราะห์การไหลในแม่พิมพ์ก่อนผลิตจริง

โพลีโพรพิลีนเติมทัลก์ 20% ที่มีความแข็งและทนความร้อนดีขึ้น และการหดตัวคงที่ สำหรับชิ้นส่วนภายในรถยนต์และชิ้นส่วนโครงสร้าง
ขอเอกสารข้อมูลเทคนิคและใบเสนอราคา →
เสริมใยแก้ว 30% แรงดึง 165 MPa มอดุลัสการดัด 8500 MPa แรงกระแทกแบบมีรอยบาก 11 kJ/m² สำหรับชิ้นส่วนรับน้ำหนักและตัวเรือนเครื่องมือไฟฟ้า
ขอเอกสารข้อมูลเทคนิคและใบเสนอราคา →PC/ABS ผสมผสานความทนทานต่อแรงกระแทกและทนความร้อนของ PC เข้ากับการไหลและต้นทุนของ ABS การเข้าใจข้อแลกเปลี่ยนเหล่านี้ช่วยป้องกันความผิดพลาดด้านวัสดุที่มีค่าใช้จ่ายสูง
90 °C หรือ 110 °C? สองชั่วโมงหรือสี่ชั่วโมง? การอบแห้ง PC/ABS ไม่เพียงพอเป็นสาเหตุหลักที่พบบ่อยที่สุดของริ้วเงินและการแตกหักแบบเปราะ
สูตร PC/ABS ที่ผ่าน UL94 V-0 โดยไม่แตกร้าวเมื่อกระแทก ขึ้นอยู่กับการปรับสมดุลระหว่างสารหน่วงไฟ สารเพิ่มความเหนียว และสารช่วยเข้ากัน
ส่งความหนาของชิ้นงาน อุณหภูมิ น้ำหนักบรรทุก และปริมาณให้เรา — รับคำตอบทางเทคนิคและราคาภายใน 24 ชั่วโมง