
PP-TD20 เกรดยานยนต์ (CP323)
โพลีโพรพิลีนเติมทัลก์ 20% ที่มีความแข็งและทนความร้อนดีขึ้น และการหดตัวคงที่ สำหรับชิ้นส่วนภายในรถยนต์และชิ้นส่วนโครงสร้าง
ขอเอกสารข้อมูลเทคนิคและใบเสนอราคา →การเติมสารตัวเติมในปริมาณมากกว่าไม่ได้ดีกว่าเสมอไป เมื่อเกินจุดหนึ่ง ความหนาแน่น การทนกระแทก และความสามารถในการขึ้นรูปจะลดลงพร้อมกัน
เมื่อเพิ่มปริมาณสารตัวเติมจากศูนย์เป็น 40%: มอดุลัสการดัดเพิ่มขึ้นเกือบเชิงเส้น ความแข็งแรงดึงขึ้นสูงสุดราว 20-30% แล้วกลับลดลง ความทนแรงกระแทกแบบมีรอยบากลดลงต่อเนื่องตั้งแต่ TD10 และที่ TD40 มักเหลือไม่ถึงครึ่งของ PP โฮโมพอลิเมอร์
TD20 กลายเป็นเกรดหลักเพราะสมดุลระหว่างการเพิ่มความแข็งกับความทนแรงกระแทกที่ยังคงไว้ ไม่ใช่เพราะเป็นผู้นำในสมบัติใดสมบัติเดียว
TD10: เมื่อความหนาแน่นต่ำพร้อมการเพิ่มความแข็งบางส่วนเป็นสิ่งสำคัญ โดยทั่วไปคือชิ้นส่วนภายในผนังหนาที่ไม่รับแรงกระแทก
TD20: สมดุลรอบด้านที่ดีที่สุด ครอบคลุมภายในรถยนต์ส่วนใหญ่และโครงสร้างเครื่องใช้ไฟฟ้า
TD30 / TD40: ใช้เฉพาะที่ความแข็งแรงและความทนความร้อนมาเป็นอันดับแรกและยอมรับความเปราะได้ เช่น ชิ้นส่วนที่ต้องการความคงตัวทางขนาดระดับสูงสุด ควรคาดหมายผิวสำเร็จแย่ลง ความสามารถในการทาสีต่ำลง และการประกอบด้วยสกรูยากขึ้น
ขนาดเมช ความบริสุทธิ์ และการเคลือบผิวของทัลก์ อาจสำคัญยิ่งกว่าปริมาณที่เติม เกรดอนุภาคละเอียดเกินประมาณ 3000 เมช ที่ผ่านการบำบัดด้วยกรดสเตียริกหรือไซเลน ให้ความทนแรงกระแทกที่คงอยู่ดีกว่าที่ปริมาณเติมเท่ากัน
นี่คือหนึ่งในเหตุผลหลักที่เกรดซึ่งตามชื่อแล้วเหมือนกันกลับแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดระหว่างผู้ขายแต่ละราย

โพลีโพรพิลีนเติมทัลก์ 20% ที่มีความแข็งและทนความร้อนดีขึ้น และการหดตัวคงที่ สำหรับชิ้นส่วนภายในรถยนต์และชิ้นส่วนโครงสร้าง
ขอเอกสารข้อมูลเทคนิคและใบเสนอราคา →
การเติมสารตัวเติมในปริมาณสูงขึ้นพร้อมการปรับปรุงการทนกระแทก ให้ความแข็งและทนความร้อนดีขึ้น สำหรับชิ้นส่วนภายนอกที่ต้องการมิติแม่นยำกว่า
ขอเอกสารข้อมูลเทคนิคและใบเสนอราคา →PC/ABS ผสมผสานความทนทานต่อแรงกระแทกและทนความร้อนของ PC เข้ากับการไหลและต้นทุนของ ABS การเข้าใจข้อแลกเปลี่ยนเหล่านี้ช่วยป้องกันความผิดพลาดด้านวัสดุที่มีค่าใช้จ่ายสูง
90 °C หรือ 110 °C? สองชั่วโมงหรือสี่ชั่วโมง? การอบแห้ง PC/ABS ไม่เพียงพอเป็นสาเหตุหลักที่พบบ่อยที่สุดของริ้วเงินและการแตกหักแบบเปราะ
สูตร PC/ABS ที่ผ่าน UL94 V-0 โดยไม่แตกร้าวเมื่อกระแทก ขึ้นอยู่กับการปรับสมดุลระหว่างสารหน่วงไฟ สารเพิ่มความเหนียว และสารช่วยเข้ากัน
ส่งความหนาของชิ้นงาน อุณหภูมิ น้ำหนักบรรทุก และปริมาณให้เรา — รับคำตอบทางเทคนิคและราคาภายใน 24 ชั่วโมง