พลาสติกวิศวกรรมดัดแปลง · การพัฒนาสูตร การทำตัวอย่าง และส่งออกทั่วโลก
IATF 16949 · ISO 9001 · Testing on requestให้ตัวอย่างฟรีส่งออกทั่วโลกตอบกลับใน 24 ชม.
+86 532 6896 5111 wg@cplastics.com.cn

ความหนาแน่นของ PP-TD20 เทียบกับวัสดุทางเลือก: ซื้อต่อกิโลกรัมหรือต่อชิ้น

PP มีความหนาแน่นต่ำที่สุด ทำให้ข้อได้เปรียบด้านราคาต่อกิโลกรัมเด่นชัดขึ้น โดยมีเงื่อนไขว่าชิ้นส่วนต้องสามารถใช้งานได้

ข่าวอุตสาหกรรม2026-07-18

การเปรียบเทียบความหนาแน่น

PP-TD20 ประมาณ 1.05-1.12 g/cm³; ABS ประมาณ 1.05; PC/ABS ประมาณ 1.13; PC ประมาณ 1.20; PA6 GF30 ประมาณ 1.36; PA6 GF50 ประมาณ 1.56; PPS GF40 ประมาณ 1.65.

ดังนั้นที่ปริมาตรเท่ากัน PP-TD20 จะเบากว่า PC/ABS ประมาณ 5-8% และเบากว่า PA6 GF30 ราว 20% เมื่อแปลงเป็นต้นทุนวัสดุต่อชิ้น ความได้เปรียบของ PP จะมากกว่าที่การเปรียบเทียบราคาต่อตันบ่งบอก

เมื่อการทดแทนล้มเหลว

เมื่อต้องการความแข็งแรงสูงหรือความร้อนสูง: ความต้านทานแรงดึงของ PP-TD20 อยู่ที่ราว 25-30 MPa เพียงหนึ่งในหกของ PA6 GF30 จึงต้องเพิ่มความหนาหรือใส่ซี่โครงเสริม ความได้เปรียบด้านน้ำหนักจึงหายไป

เมื่อต้องพ่นสีหรือยึดเกาะ: PP เป็นวัสดุไม่มีขั้วและมีพลังงานพื้นผิวต่ำ จึงต้องอาศัยการปรับสภาพด้วยเปลวไฟหรือพลาสมา ซึ่งเพิ่มต้นทุนกระบวนการ

การคำนวณที่คุ้มค่าทำ

เปรียบเทียบต้นทุนต่อชิ้นแทนราคาต่อตัน: ต้นทุนต่อชิ้น = ความหนาแน่น × ปริมาตร × ราคาต่อตัน / 1000 + ต้นทุนไซเคิล + การแปรรูปหลังขึ้นรูป + ความสูญเสียเศษวัสดุ

เติมข้อมูลเหล่านี้แล้ว วัสดุที่ดูเหมือนถูกหลายตัวกลับออกมาแย่กว่า ในทางกลับกัน วัสดุราคาต่อตันสูงอย่าง PA6 GF30 อาจชนะ เพราะชิ้นงานออกแบบให้บางกว่าได้

เผยแพร่ 2026-07-18 · ข่าวอุตสาหกรรม · เป็นเพียงแนวทางการเลือกใช้ โปรดดูเอกสารทางเทคนิคที่ตกลงกันสำหรับข้อมูลการปล่อยสินค้า

เกรดที่เกี่ยวข้อง

Automotive Grade PP-TD20 (CP323)
PP-TD20

PP-TD20 เกรดยานยนต์ (CP323)

โพลีโพรพิลีนเติมทัลก์ 20% ที่มีความแข็งและทนความร้อนดีขึ้น และการหดตัวคงที่ สำหรับชิ้นส่วนภายในรถยนต์และชิ้นส่วนโครงสร้าง

ขอเอกสารข้อมูลเทคนิคและใบเสนอราคา →

บทความที่เกี่ยวข้อง

PC/ABS อัลลอยคืออะไร และเมื่อใดควรเลือกใช้แทน PC หรือ ABS

PC/ABS ผสมผสานความทนทานต่อแรงกระแทกและทนความร้อนของ PC เข้ากับการไหลและต้นทุนของ ABS การเข้าใจข้อแลกเปลี่ยนเหล่านี้ช่วยป้องกันความผิดพลาดด้านวัสดุที่มีค่าใช้จ่ายสูง

2026-07-20

การอบแห้ง PC/ABS: อุณหภูมิ ระยะเวลา และข้อผิดพลาดที่ทำให้คุณสูญเสียชิ้นงาน

90 °C หรือ 110 °C? สองชั่วโมงหรือสี่ชั่วโมง? การอบแห้ง PC/ABS ไม่เพียงพอเป็นสาเหตุหลักที่พบบ่อยที่สุดของริ้วเงินและการแตกหักแบบเปราะ

2026-07-18

การออกแบบสูตร PC/ABS: การปรับสมดุลการหน่วงไฟ การเพิ่มความเหนียว และสารช่วยเข้ากัน

สูตร PC/ABS ที่ผ่าน UL94 V-0 โดยไม่แตกร้าวเมื่อกระแทก ขึ้นอยู่กับการปรับสมดุลระหว่างสารหน่วงไฟ สารเพิ่มความเหนียว และสารช่วยเข้ากัน

2026-06-23

ต้องการคำแนะนำสำหรับสภาพการใช้งานเฉพาะของคุณหรือไม่

ส่งความหนาของชิ้นงาน อุณหภูมิ น้ำหนักบรรทุก และปริมาณให้เรา — รับคำตอบทางเทคนิคและราคาภายใน 24 ชั่วโมง

โทร อีเมล