กันชนต้องเผชิญการกระแทกที่ความเร็วต่ำ การล้างรถ แสงแดด และการพ่นสี ดังนั้นวัสดุผสมจึงต้องมีความเหนียว ทนสภาพอากาศ และสามารถพ่นสีได้พร้อมกัน
ตัวกันชนโดยทั่วไปใช้งานระหว่าง -30 °C ถึง 80 °C ต้องทนแรงกระแทกความเร็วต่ำ — กฎระเบียบมักกำหนดให้ไม่มีความเสียหายที่มองเห็นหลังการชนแบบกาลักน้ำที่ 4 km/h — และต้องเผชิญ UV ฝน และสารเคมีล้างรถเป็นเวลาหลายปี
ทั้งสามข้อชี้ไปยังข้อสรุปเดียวกัน: วัสดุต้องคงความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ PP บริสุทธิ์จะเปราะเกือบสิ้นเชิงต่ำกว่า 0 °C จึงต้องมีเฟสเพิ่มความเหนียวด้วย EPDM หรือ POE เสมอ
คำตอบหลักสตรีมคือ PP+EPDM-T20 หรือ T25: ทัลก์ 20-25% รับหน้าที่ความแข็งแรงและความคงตัวทางขนาด ขณะที่ EPDM ยกความทนแรงกระแทกแบบมีรอยบากที่ -30 °C ให้เหนือประมาณ 5-10 kJ/m²
สำหรับการพ่นสีออนไลน์ ความสามารถในการทำสีก็เข้ามาเกี่ยวข้องด้วย: PP เป็นวัสดุไม่มีขั้ว จึงต้องอาศัยการปรับสภาพพื้นผิวด้วยเปลวไฟหรือพลาสมา หรือระบบดัดแปรที่พร้อมทำสี
ตรวจสอบความทนแรงกระแทกแบบมีรอยบากที่อุณหภูมิห้องและ -30 °C มอดุลัสการดัด สีและอัตราคงอยู่ของความทนแรงกระแทกหลังบ่มแก่ด้วยความร้อน ΔE หลังบ่มแก่ด้วย UV และการยึดเกาะของสีด้วยการทดสอบลายตาราง
รายการที่ถูกข้ามบ่อยที่สุดคือการทดสอบแรงกระแทกอุณหภูมิต่ำหลังทาสี — ชั้นฟิล์มจะเปราะเมื่อเย็นและลดความสามารถรับแรงกระแทกของชุดประกอบทั้งหมด
เพิ่มความเหนียวด้วย EPDM และเติมแป้งทัลก์ ทนแรงกระแทกแบบมีรอยบาก 8 kJ/m² ที่ -30°C (35 kJ/m² ที่ 23°C) ใช้สำหรับกันชน ชิ้นตกแต่งภายนอก และผลิตภัณฑ์กลางแจ้ง
ขอเอกสารข้อมูลเทคนิคและใบเสนอราคา →
การเติมสารตัวเติมในปริมาณสูงขึ้นพร้อมการปรับปรุงการทนกระแทก ให้ความแข็งและทนความร้อนดีขึ้น สำหรับชิ้นส่วนภายนอกที่ต้องการมิติแม่นยำกว่า
ขอเอกสารข้อมูลเทคนิคและใบเสนอราคา →
ระบบปรับปรุงการทนกระแทกแบบเดียวกับเกรดสีเทาอ่อน แต่เป็นเฉดสีน้ำเงินดำ สำหรับชิ้นส่วนภายนอกที่มีข้อกำหนดสีเฉพาะ
ขอเอกสารข้อมูลเทคนิคและใบเสนอราคา →การคำนวณตัวอย่างที่แสดงการลดน้ำหนัก 42% และลดต้นทุนต่อชิ้น 28% พร้อมตัวชี้วัดสามประการที่ต้องตรวจสอบ
ต้นทุนต่ำ กลิ่นน้อย และขึ้นรูปง่ายเป็นข้อกำหนดที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับชิ้นส่วนภายใน และการแบ่งหน้าที่ระหว่าง PP-TD20 กับ PP+EPDM นั้นชัดเจน
ชิ้นส่วนขนาดใหญ่ผนังบางให้ความสำคัญกับความแข็ง เสถียรภาพด้านมิติ และกลิ่นต่ำเป็นอันดับแรก ซึ่งเป็นชุดคุณสมบัติที่ PP-TD20 แข่งขันได้ยาก
ส่งความหนาของชิ้นงาน อุณหภูมิ น้ำหนักบรรทุก และปริมาณให้เรา — รับคำตอบทางเทคนิคและราคาภายใน 24 ชั่วโมง
