I. ลิเธียมคาร์บอเนต: Spot แข็งแกร่ง, 170k กลับมาแล้ว
วันที่ 21 พฤษภาคม ราคาตลาด spot ลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ลิเธียมคาร์บอเนตระดับแบตเตอรี่ราคา 177,500-181,300 หยวน/ตัน ราคาเฉลี่ย +4,500 หยวน/ตัน vs ช่วงก่อนหน้า; ระดับแบตเตอรี่พรีเมียม (>=99.6% ส่งมอบได้) 179,500-181,300 หยวน/ตัน เช่นกัน +4,500 หยวน/ตัน ระดับอุตสาหกรรมทุก规格も上昇400-4,500 หยวน/ตัน ดัชนีฐาน spot ของ Fu Bao รายงานที่ -2,950 หยวน/ตัน ไม่เปลี่ยนแปลง
สรุปราคา Spot ลิเธียมคาร์บอเนต
| ระดับ | ช่วงราคา (หยวน/ตัน) | การเปลี่ยนแปลงประจำวัน |
|---|---|---|
| ระดับแบตเตอรี่ 99.5% | 177,500-181,300 | +4,500 |
| พรีเมียมแบตเตอรี่ >=99.6% | 179,500-181,300 | +4,500 |
| อุตสาหกรรม - แร่ | 176,100-178,700 | +4,500 |
| อุตสาหกรรม - น้ำเค็ม | 174,800-178,700 | +4,500 |
การวิเคราะห์โครงสร้างอุปทาน-อุปสงค์
- สินค้าคงคลังลดลงเร็ว: ณ วันที่ 21 พฤษภาคม สินค้าคงคลังสังคมลิเธียมคาร์บอเนตรวมของ Fu Bao อยู่ที่ 99,900 ตัน ลดลง 0.65% MoM; บัตรรับสินค้า GFEX ลดลง 746t เหลือ 52,337 ตัน การลดลงอย่างต่อเนื่องของสินค้าคงคลังสนับสนุนราคาในเชิงบวก
- ความปั่นป่วนจากภาคเหมือง: บริษัท Core ประกาศว่าเหมือง Finniss ได้เริ่มดำเนินการขุดเจาะและอื่นๆ อย่างเต็มที่แล้ว; วางแผนกลับเข้าสู่ตลาดสโปดูมีนลิเธียมในไตรมาสที่ 4 ข่าวนี้ทำให้ความคาดหวังของตลาดต่อการฟื้นตัวของอุปทานในอนาคตเพิ่มขึ้น
- โครงสร้างฐานมั่นคง: ดัชนีฐาน spot คงที่ -2,950 หยวน/ตัน โครงสร้าง contango สัญญา futures ยังคงอยู่ บ่งชี้ถึงความระมัดระวังของตลาดต่อการปรับปรุงอุปทาน-อุปสงค์ระยะสั้น
II. ข้อมูลอุปสงค์ยานยนต์พลังงานใหม่: พ.ค. ดีขึ้น MoM แต่ YoY ยังคงอยู่ภายใต้แรงกดดัน
ข้อมูลจากสมาคมรถยนต์ผู้โดยสารแสดงว่า 1-17 พ.ค. ยอดขายปลีกยานยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ 400,000 คัน, -12% YoY แต่ +18% MoM ยอดขายสะสมตั้งแต่ต้นปี 3.158 ล้านคัน, -17% YoY
จากการตีความข้อมูล การเติบโต 18% MoM สะท้อนถึงการฟื้นตัวตามฤดูกาล แต่การลดลง 12% YoY หมายความว่าไม่มีการระเบิดของอุปสงค์ที่แท้จริง การพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วของราคาลิเธียมคาร์บอเนตในปัจจุบันมาจากอุปทาน (การลดสินค้าคงคลัง + เหตุการณ์เหมือง) มากกว่าอุปสงค์
III. แนวโน้มตลาด
ระยะสั้น อุปทานเกลือลิเธียมยังคงแข็งแกร่ง เหตุการณ์ภาคเหมืองรบกวนความคาดหวังของตลาด และการเติบโต MoM ของอุปสงค์ในพ.ค. ให้การสนับสนุน คาดว่าราคาจะเข้าสู่ระยะการรวมตัว ตามการสำรวจ (60% กลาง, 20% ขาขึ้น, 20% ขาลง) ราคาจะเคลื่อนไหวในช่วง 175,000-182,000 หยวน/ตัน
หากความยั่งยืนของอุปสงค์ในมิ.ย. ผิดหวัง การนำเข้าแร่จากซิมบับเวเพิ่มขึ้น และการลงทะเบียนบัตรรับสินค้าเร่งตัว ราคาอาจลดลงอีกครั้งสู่ 160,000-175,000 หยวน/ตัน ตัวแปรหลักที่ต้องจับตา: จังหวะการมาถึงของแร่ซิมบับเว อัตราการเติบโตของบัตรรับสินค้า GFEX ข้อมูลการผลิตและการขาย NEV มิ.ย.
